Компрессоры винтовые и спиральные

Маслозаполненные винтовые воздушные компрессоры предназначены для непрерывной работы. Для постройки компрессорных станций требуются значительные финансовые вложения, которые не всегда оправданы. Благодаря малому весу и отсутствию вибрации, винтовые масляные компрессоры Remeza устанавливаются без фундаментов и анкирования в производственных помещениях.

 

Винтовые компрессоры обладают рядом преимуществ:

1. Длительный срок службы. Рассчитаны на продолжительные нагрузки в условиях производства.
2. Надежность сборки. Узлы изготовлены из износостойких сплавов, с высочайшей степенью обработки.
3. Низкие перепады давления в сети потребителя. Специальная аппаратура и устройства защищает от перегрузок.
4. Высокая производительность в сочетании с низкой энергоемкостью. Винтовой блок потребляет до 30% меньше энергии по сравнению с поршневым типом.
5. Высокий показатель рекуперации тепла. Дополнительный теплообменник "масло-вода" позволяет эффективно использовать отведенное тепло для нужд производства.
6. Простая установка. Монтаж производится на неукрепленные основания. При необходимости агрегат перемещается с одного места на другое.
7. Период межсервисного обслуживания составляет 4000-8000 часов (при заправке полусинтетического или синтетического масла).
8. Нет необходимости регулярного присутствия персонала. Управление происходит в автоматическом режиме.
9. Многоступенчатая система маслоотделения обеспечивает качество сжатого воздуха с содержанием масла не более 1 – 3 мг./.куб.. Установка и поддержание заданных параметров осуществляет микропроцессор.

 

Принцип работы винтовых компрессоров

Принцип работы данного компрессора основан на механизме сжатия, который состоит из двух вращающихся в разные направления винтовых ротора. Они закреплены в специальном корпусе и входят в сцепление друг с другом. Такая конструкция называется винтовым блоком компрессора. Сжатие происходит в винтовой паре – ротора и стенки корпуса, которые засасывают воздушный поток. Вращение роторов сопровождается ростом давления и заполненное пространство начинает уменьшаться через заполнения зазоров воздушно-масляной смесью.

 

Перед сжатием атмосферный воздух проходит через фильтр и всасывающий клапан. В винтовом блоке он смешивается с маслом, которое впрыскивается в систему при заданной температуре. Перед непосредственным попаданием в винтовой блок масло очищается в фильтре.

 

После винтового блока воздушно-масляная смесь поступает в накопитель: маслосборный ресивер, откуда в сепаратор, где происходит ее конечное разделение на масло и воздух. Очищенный воздух выходит из компрессора через радиатор для снижения его температуры, а масло, также охлаждаемое в теплообменнике, заново поступает в винтовой блок. Клапан термостата регулирует движение масла в системе.

 

Для поддержания циркуляции воздуха внутри самого компрессора и охлаждения радиаторов, служит вентилятор, установленный на валу электродвигателя или непосредственно на радиаторе . Чтобы оградить компрессор от обратного давления пневмомагистрали и отладить работу холостого хода, предусмотрен клапан минимального давления. Режим холостых оборотов снижает электропотребление и нагрузку с модулей и узлов компрессора.

 

Функции масла в компрессоре:

1. Участие при сжатии воздушного потока.
2. Масляная пленка обеспечивает зазор для винтовой пары.
3. Предотвращение износа подшипников рабочей группы.
4. Благодаря эффективному отводу тепла поддерживается охлаждение системы.

 

Если вы ищете, где купить винтовой компрессор Remeza в Минске, позвоните по номерам телефона, указанным в шапке сайта.